В попытке
достичь скорости в 330 миль в час (531 км/ч) Клейтон Фолкертс (Clayton
Folkerts) модернизировал свой самый скоростной гоночный самолет
SK-3 установив на него новый металлический
двухлопастной пропеллер. Новый самолет,
получивший обозначение Folkerts SK-4 (NX288Y), был закончен в
городском аэропорту города Канзас-Сити в 1938 году.
В этом же
году пилот Роджер Дон Рей (Roger Don Rae) принял на нем участие в гонках
National Air Races, Но из-за флаттера крыла не смог их закончить.
В 1939 году
пилот Дел Буш (Del Bush) в ходе соревнований разбил самолет. Эта авария
поставила крест на дальнейших планах разработки гоночных самолетов
Клейтона Фолкертса.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
SK-4 |
Размах крыла, м |
5.08 |
Длина самолета, м |
6.40 |
Высота самолета, м |
1.22 |
Площадь крыла, м2 |
4.70 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
431 |
максимальная взлетная |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Menasco C6-S |
Мощность, л.с. |
1 х
400 |
Максимальная скорость, км/ч |
523 |
крейсерская скорость, км/ч |
470 |
Практическая
дальность, км |
563 |
Практический потолок, м |
|
Экипаж, чел |
1 |
Доп. информация : |
|
|
Фотографии:
|
Уголок неба. 2023
|