|
Братья Зигфрид (Siegfried
Gunter) и Вальтер Гюнтеры (Walter Gunter) после их перехода на фирму
"Ernst Heinkel Flugzeugwerke" в 1931 году первыми спроектировали
деревянный двухместный моноплан для авиагонок "Europa Rundflug", которые
планировались на август 1932 года.
Самолет Heinkel He.64a
с мотором Argus As 8R мощностью 150л.с. (112 кВт), пилотируемый
генералом Гансом Зайдерманном, выиграл эти авиагонки, пролетев 7500-км
маршрут за 31 час 17 мин со средней скоростью 240 км/ч.
За серией спортивных
самолетов He 64b с мотором Argus As.8 последовала серия He 64c с рядом
различных моторов, включая Hirth HM504 либо 506 и de Havilland Gipsy
III. Два прототипа He 64d построили с крыльями эллиптической в плане
формы.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
He.64b |
|
Размах крыла, м |
9.80 |
|
Длина самолета, м |
8.31 |
|
Высота самолета, м |
2.06 |
|
Площадь крыла,м2 |
14.40 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
458 |
|
максимальная взлетная |
780 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Argus As.8 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
150 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
245 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
222 |
|
Практическая дальность, км |
1500 |
|
Скороподъемность, м/мин |
256 |
|
Практический потолок, м |
6000 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2012
 |
довоенная авиация
He.64
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Heinkel He 64