Уголок неба ¦ Irbitis I-3 Kaīja

В 1928 году Карлис Ирбитис (Kārlis Irbītis) вместе с Хербертсом Рунка (Herberts Runka) разработали легкий многоцелевой самолет, получивший обозначение Irbitis I-3 Kaīja. Это был одноместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный двигателем Anzani мощностью 45 л.с. с двухлопастным тянущим проплелером.

Еще раз этот тандем конструкторов собрался только в 1934 году, когда Ирбитис и Рунка разработали для Рижского аэроклуба самолет Irbitis I-10 Kaīja II. Это был двухместный высокоплан с крылом типа "прарасоль", оснащенный переделанном автомобильным двигателем от Ford A.

ЛТХ:

Модификация	I-3
Размах верхних крыльев, м	9.50
Длина самолета,м	6.10
Высота самолета,м	1.75
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 45
Максимальная скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:

I-3

I-3

I-3

Схемы:

I-3

I-10

Список источников:

В.Шестаков, Н.Кулешов. Самолёты, сконструированныев Латвии в XX веке

Kārlis Irbītis. Latvijas Aviacija un tas Pionieri


	главная довоенная авиация легкая авиация
I-3 Kaīja

	Реклама...