Уголок неба ¦ Irbitis I-6 'Gambija

В 1933 году Карлис Ирбитис (Kārlis Irbītis) и Николаус Пулиньш (Nikolajs Pūliņš) значительно переделав конструкцию самолета I-5 Ikarus II построили новый легкий многоцелевой самолет I-6 Gambija.

Это был двухместный высокоплан смешенной конструкции, оснащенный английским двигателем ABC Cirrus III мощностью 90 л.с.

Самолет был построен на заводе VEF и получил гражданский регистрационный номер YA-AAH.

ЛТХ:

Модификация	I-6
Размах верхних крыльев, м	11.00
Длина самолета,м	6.80
Высота самолета,м	2.10
Площадь крыла,м2	16.50
Масса, кг
пустого самолета	500
максимальная взлетная	712
Тип двигателя	1 ПД ABC Cirrus III
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	145
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	один пассажир

Доп. информация :

Фотографии:

I-6

I-6

Схемы:

I-6

Варианты окраски:

I-6 (c) A.Vercamer

Список источников:

В.Шестаков, Н.Кулешов. Самолёты, сконструированныев Латвии в XX веке

Kārlis Irbītis. Latvijas Aviacija un tas Pionieri

Edvins Bruvelis. Latvijas Aviacijas Vesture

Latvianaviation.com. Irbitis, Karlis

Le Fana de l'Aviation 1993-06. Malcolm Passingham. Les avions construits en Lettonie


	главная довоенная авиация легкая авиация
I-6 Gambija

	Реклама...