Силовая установка машины осталось прежней. Аэродинамическую схему самолета можно классифицировать как "обратную дельту" с традиционными органами управления по тангажу, но поскольку между двигателями имеется дополнительная несущая поверхность, то самолет можно считать полуторапланом. Отметим, что кили с рулями направления имеются как спереди, так и сзади.

В ходе первого полета летчик Сидни Монастес (Sidney Monastes) совершил неудачную посадку, запутавшись в колючей проволоке ограждающей аэродром. Сам пилот не пострадал,  чего нельзя сказать о необычном самолете. Восстанавливать "блинчик" не стали.