Последним самолетом в серии самолетов Waterbird/Seabird стал гидросамолет-моноплан Lakes Hydro-monoplane, также спроектированный Оскаром Гносспелиусом (Oscar Gnosspelius) и оснащенный ротативным двигателем Gnome мощностью 80 л.с. и толкающим воздушным винтом.

Самолет эксплуатировался в 1913-1916 годах, в годы войны он использовался для подготовки пилотов британской военно-морской авиации.

ЛТХ:

Модификация	Hydro-monoplane
Размах крыла, м	12.10
Длина самолета,м	9.20
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД  Gnome et Rhone
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Продолжительность полета, ч
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Hydro-monoplane  Hydro-monoplane

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты "Lakes Flying Company" Schiffer. M.Goodall, A.Tagg. British Aircraft before the Great War Putnam. Peter Lewis. British Aircraft 1809-1914 Waterbird.org.uk. Major Oscar Theodor Gnosspelius, FRAeS (1878 – 1953)

Уголок неба. 2013