В 1935 году французская компания "Societe Frangaise de Constructions Aeronautiques" (SFCA) выпустила легкий многоцелевой самолет Maillet 21. Это была переделка самолета Maillet 20. Самолет получил новую улучшенную аэродинамическую форму, позволившую ему улучшить летные характеристики.

Единственный экземпляр самолета, получивший гражданский регистрационный номер F-AODA, участвовал совместно с Maillet 20 участоваол в целой серии авиагонок - Coupe de l'Aéro Club d'Alsace, Douze Heures d'Angers, Grand prix de Deauville, Grand Prix de l'Aéro Club de France, Coupe Armand Esders, Coupe Hélène Boucher.

В августе 1936 года самолет был продан республиканским ВВС Испании.

ЛТХ:

Модификация	Maillet 21
Размах крыла, м	10.30
Длина, м	8.00
Высота, м	2.36
Площадь крыла, м2	15.00
Масса, кг
пустого самолета	711
нормальная взлетная	1150
Тип двигателя	1 ПД Régnier R6-001
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость, км/ч	290
Крейсерская скорость, км/ч	270
Практическая дальность, км	1400
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	6500
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Фотографии:  Maillet 21   (c) aviafrance.com  Maillet 21  Maillet 21   Варианты окраски:  Maillet 21

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты SFCA Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. S.F.C.A. Maillet 21 Crezan.net. André Maillet Network54.com. Maillet 20 y 21

Уголок неба. 2015