На основе самолета Macchi M.70 спроектировали и построили легкий многоцелевой самолет M.C.73. M.C.73 выполнил первый полет в 1930 году, а в 1931 году самолет принял участие в гонках Giro d'Italia. В гонке, помимо M.C.73, принимало участие еще 32 самолета, но он смог победить.

В целом машина близка M.70, но аэродинамику улучшили и установили мотор Colombo S.63 мощностью 120 л. с., что позволило повысить максимальную скорость до 191 км/ч. Строился также гидросамолет M.C.73 Idro. Размах крыла M.C.73 составлял 9,55 м, масса снаряженного - 765 кг.

Несмотря на отличне летные качества было выпущено всего два экземпляра самолета.

ЛТХ:

Модификация	MC.73
Размах верхних крыльев, м	9.55
Длина самолета,м	7.05
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	470
максимальная взлетная	765
Тип двигателя	1 ПД Colombo S.63
Мощность, л.с.	1 х 120
Максимальная скорость, км/ч	191
Крейсерская скорость, км/ч	165
Продолжительность полета, ч
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  MC.73  MC.73  MC.73  MC.73  MC.73 Idro  MC.73 Idro

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Macchi M.70 и M.C.73 Aermacchi World 1982-08. M.70 ed M.73 : Lo sviluppo della tecnologia aeromautica tra le Due Guerre L'Aeronautica 1930-10. Aeroplano da turismo MC.73

Уголок неба. 2018