Это был  одноместный одностоечный биплан с неубирающимся шасси,  оснащенный звездообразным двигателем Lambert R-266 мощностью 90 л.с. Единственный экземпляр самолета (R15496) был закончен в 1936 году (первый поет состоялся 4 марта), а затем продан на Нью-Йоркской выставке и получил имя "Snuffy".

Через два года Мелберг и Гринмайер построили для пилота Тэкса Ранкина (Tex Rankin) похожий самолет MG-2 (NX20728), оснащенный семицилиндровым звездообразным двигателем Warner Super Scarab мощностью 145 л.с. и новыми стойками крыльев. После нескольких выступлений машину продали другому пилоту Бобу Уилсону (Bob Wilson), который доработал ее и переобозначил как DGA Wilson Special.

Затем самолет купил пилот   Патнэм "Патт" Хамфрис (Putnam "Putt" Humphreys) из Humphreys Aircraft Corporation в Ла-Кресенте, Калифорния. Купленный Хамфрисом самолет модифицировала Falcon Aircraft Corporation в Инглвуде, посчл чего сменила название на Humphreys MG-2 (иногда еще встречается название Falcon MG-2). MG-2 был исключен из реестра FAA 10 октября 1940 года.