В начале 20-х годов прошлого столетия польские инженеры Павел и Ян Габриэль (Paweł i Jan Gabriel) из города Будгощ начали проектировать свой первый легкий самолет. За основу они взяли немецкий истребитель Первой Мировой Fokker E.V (D.VIII).

Строительство самолета, получившего обозначение Gabriel P-V (или P-5), было завершено в июне 1921 года. А первый его полет состоялся в начале сентября этого же года.

P-V представлял собой одноместный моноплан с крылом типа "парасоль", оснащен двухцилиндровым двигателем Haacke мощностью 30 л.с. На испытаниях самолет показал хорошие летные характеристики и маневренность.

Зимой 1921/22 годов самолет модернизировали, сделав крылья съемными для облегчения транспортировки и для хранения в ангаре. Новая версия, получила обозначение P-Va.

С конструкцией этого самолета братья Габриель обратились в Департамент аэронавигации с просьбой оказать содействие в серийном производстве в качестве тренировочного самолета для армейской авиации.

Несмотря на то, что проект получил одобрение и даже был составлен предварительный контракт, серийное производство так и не было начато.

Для покрытия расходов Павел и Ян продали двигатель Haacke от P-Va другому польскому инженеру Станиславу Дзиаловскичу (Działowskich) для его проекта DKD-I.

ЛТХ:

Модификация	P-Va
Размах крыла, м	5.00
Длина самолета,м	4.00
Высота самолета,м	2.10
Площадь крыла,м2	5.70
Масса, кг
пустого самолета	135
максимальная взлетная	235
Тип двигателя	1 ПД Haacke
Мощность, л.с.	1 х 30
Максимальная скорость, км/ч	150
Крейсерская скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км	300
Скороподъемность, м/мин	168
Практический потолок, м	2800
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  P-V  P-Va

Список источников:

Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Putnam. Jerzy B. Cynk.Polish Aircraft 1893-1939 Samolotypolskie.pl. Gabriel P-V, 1921

Уголок неба. 2018