В начале 20-х годов инженер Пьеро Маньи преобразовал свою Лабораторию Самолетостроения в фирму Piero Magni. Первым самолетом разработанным новой фирмой стал P.M.1 Vittoria. Этот легкий спортивный и туристический самолет с двигателем Anzani 6-A.20 мощностью 50 л.с. взлетел 22 октября 1924 года. Испытания самолета закончились аварией в результате которой пострадал сам конструктор и был частично разрушен самолет.

После аварии Маньи не стал полностью восстанавливать самолет, а переделал его в новый - P.M.2 Vittoria. Основные изменения заключались в переделке хвостовой части и крыльев. Новый самолет выпущенный в 1925 году показал себе с наилучшей стороны и успешно закончил весь цикл испытаний.

В 1929 году P.M.2 получил гражданский сертификат и регистрационный номер  I-BASF. В следующем году этот самолет заинтересовал Министерство Авиации, в результате P.M.2 был приобретен для ВВС и получил номер MM.173. В 1931 году P.M.2 был представлен для войсковых испытаний.

ЛТХ:

Модификация	PM.1
Размах верхних крыльев, м	8.00
Длина самолета,м	5.49
Высота самолета,м	2.24
Площадь крыла,м2	10.00
Масса, кг
пустого самолета	283
максимальная взлетная	411
Тип двигателя	1 ПД Anzani 6A20
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  P.M.1  P.M.1  P.M.1  P.M.2  P.M.2  P.M.2  P.M.2  P.M.2  P.M.2   Схемы:  P.M.2

Список источников:

Jean-Louis Bleneau. Les avions Magni P.M. Gruppo Modellistico Sestese. Giorgio Dorati. Magni P.M. Flight 1925-09-03. The Piero Magni "Vittoria 1924" Sesquiplane Les Ailes 1925-09-17. Le monoplan Piero Magni  L'Ala d'Italia 1929-10. Il Monoplano "Vittoria" nei suoi recenti voli

Уголок неба. 2018