Специально для международных соревнований конструктор фирмы Societa Italiana Aviazione Челестино Розатели (Celestino Rosatelli), разработал гоночный самолет R.700. Для ускорения проекта за базу взяли легкий бомбардировщик BR, так же разработанный Розатели.

Самолет был готов к концу 1919 года. Это был классический двухместный биплан, оснащенный двенадцатицилиндровым двигателем Fiat A.14 мощностью 700 л.с. (515 кВт).

В октябре 1921 года пилот Francesco Brack-Papa развил на нем среднюю скорость при прохождении круга длинной в 100 километров, побив таким образов мировой рекорд. Почти через год, в августе 1922 года этот же пилот, достигнул отметки в 336 км/ч, превзойдя еще один, правда неофициальный мировой рекорд.

После этих достижений самолет отправили завоевывать награды на престижном соревновании Coupe Deutsch, однако никакого призового места Francesco Brack-Papa взять не удалось.

ЛТХ:

Модификация	R.700
Размах верхних крыльев, м	10.59
Длина самолета,м	7.85
Высота самолета,м	3.80
Площадь крыла,м2	33.00
Масса, кг
пустого самолета	2300
максимальная взлетная	3540
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.14
Мощность, л.с.	1 х 700
Максимальная скорость, км/ч	340
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  R.700  R.700  R.700  R.700  R.700   Схемы:  R.700

Список источников:

Don Berliner. History's Most Important Racing Aircraft Le Fana de l'Aviation 1969-05. Les Coupes Deutch de la Meurthe

Уголок неба. 2017