Необычный аэроплан с ромбовидным крылом построил в 1911 году англичанин Э. В. Эдвардс (E.W. Edwards).

Самолет был оснащен поршневым двигателем с водяным охлаждением Humber  мощностью 50 л.с. (37 кВт), использующим цепи для привода пары тянущих двухлопастных пропеллеров  между крыльями, при этом пилот сидел за двигателем. Ходовая часть состояла из двух полозьев, несущих по паре колес на каждой, с дополненными поворотными передним и хвостовым колесами.

Edwards Rhomboidal был испытан на аэродроме Бруклендс в Сурее. Не понятно смог ли аэроплан хотя бы оторваться от земли, так как никаких записей на этот счет не сохранилось.

ЛТХ:

Модификация	Rhomboidal
Размах крыла, м	11.58
Длина самолета,м	14.63
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	110.00
Масса, кг
пустого самолета	726
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Humber
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Rhomboidal  Rhomboidal  Rhomboidal   Схемы:  Rhomboidal

Список источников:

Putnam. Peter Lewis. British Aircraft 1809-1914 Schiffer. M.Goodall, A.Tagg British Aircraft before the Great War Flight 1911-03-18. The new Edwards rhomboidal biplane Jane's. Michael J.H. Taylor. Fantastic Flying Machines

Уголок неба. 2022