Уголок неба ¦ Raab-Katzenstein RK.25 Ruhrland

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная довоенная авиация гоночные самолеты
RK.25 Ruhrland


	Разработчик: Raab-Katzenstein
	Страна: Германия
	Первый полет: 1928
	Тип: Гоночный самолет

ЛТХ

Доп. информация

Для международных авиагонок 1928 года на фирме Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke GmbH был построен гоночный самолет RK.25 Ruhrland (он также иногда звался просто Erka), разработанный совместно с конструктором Рихардом Бауэром (Richard Bauer).

Он представлял собой двухместный низкоплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Argus As.8 мощностью 110 л.с. (как вариант могли использоваться двигатели Blackburn Cirrus II мощностью 75 л.с. и Cirrus III мощность 90 л.с.).

В 1929 году два самолета RK.25 (D-1489 и D-1701) в составе Deutsche Aero-Club приняли участие в нескольких международных гонках вместе с Messerschmitt M.23, Junkers A.50, Focke-Wulf S.24 и Klemm L.25.

В 1932 году D-1489 был оснащен более мощным двигателем (120 л.с.) и переобозначен как RK.32.

ЛТХ:

Модификация	RK.25
Размах крыла, м	9.30
Длина самолета,м	6.48
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	13.00
Масса, кг
пустого самолета	295
максимальная взлетная	700
Тип двигателя	1 ПД Blackburn Cirrus II
Мощность, л.с.	1 х 75
Максимальная скорость, км/ч	200
Крейсерская скорость, км/ч	185
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	167
Практический потолок, м	3500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.25

RK.32 (RK.25-32)

RK.32 (RK.25-32)

Двигатель Blackburn Cirrus II на RK.25

Схемы:

RK.25