Вслед за S-31 в 1926 году фирма Игоря Сикорского выпустила легкий многоцелевой самолет S-32 - пятиместный полутораплан с 400-сильным двигателем Liberty. Так же как и с S-31 был подписан всего один контракт. После первых испытаний в колесном варианте, машина была поставлена на поплавки и использовалась канадской нефтяной компанией Standard Oil Company в Южной Америке (Колумбия).

Для создания этого самолета пригодились данные испытаний в гидробассейне РБВЗ. Еще в 1916 г. Н. Н. Поликарпов, тогда еще начинающий инженер, по заданию И. И. Сикорского оптимизировал обводы поплавков и корпусов летающих лодок, а также проводил другие исследования. Вот этот опыт сейчас и пригодился конструктору.

 

ЛТХ:

Модификация	S-32
Размах крыла, м
верхнего	17.82
нижнего	11.58
Длина самолета,м	10.97
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	56.00
Масса, кг
пустого самолета	1550
максимальная взлетная	2540
Тип двигателя	1 ПД Liberty
Мощность, л.с.	1 х 400
Максимальная скорость, км/ч	217
крейсерская скорость, км/ч	176
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	4800
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	4 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  S-32  S-32   (c)  aerofiles  S-32  S-32   Схемы:  S-32

Список источников:

Г.И. Катышев, В.Р. Михеев. Крылья Сикорского Aerofiles.com. Sikorsky Aircraft Year Book 1926 1000aircraftphotos.com. No. 9110. Sikorsky S-32 (c/n 1)

Уголок неба. 2018