Конструкция тренировочного самолета Saiman 202 послужила базой сразу для нескольких схожих самолетов. В 1936 году Эмануэле Камбиларджу (Emanuele Cambilargiu) построил один спортивный самолет Saiman C.4 (регистрационный номер I-GEPI). Этот четырехместный низкоплан, оснащенный двигателем DeHavilland Gipsy Major мощностью 132 л.с., пришел первым на гонках Avioraduno Sahariano, проведенных весной 1936 года.

В 1937 году компания Saiman построила  прототип спортивного самолета Saiman 204R (MM 388). Это тоже был четырехместный низкоплан, он оснащен он был 185-сильным шестицилиндровым двигателем Alfa Romeo 115. В 1939 году один из Saiman 204R принял участие в соревнованиях IV Raduno del Littorio.

Всего было построено четыре подобные машины, две из которых (I-BAGA, I-ABOV) продолжали использоваться в 1940 году.

ЛТХ:

Модификация	Saiman 204R
Размах верхних крыльев, м	10.00
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	16.00
Масса, кг
пустого самолета	833
максимальная взлетная	1258
Тип двигателя	1 ПД Alfa Romeo 115
Мощность, л.с.	1 х 185
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  C.4  C.4  Saiman 204R  Saiman 204R  Saiman 204R  Saiman 204R  Saiman 204R  Saiman 204R

Список источников:

Jonathan W. Thompson. Italian Civil Military Aircraft 1930-1945 Dimensione Cielo 10. Scuola Collegamento L'Ala d'Italia 1936-06. Cronaca veloce del secondo Avioraduno sahariano L'Ala d'Italia 1939-08.  Armando Silvestri.  IV Raduno del Littorio Alatricolore.it. Saiman 204

Уголок неба. 2019