Уголок неба ¦ Samolot SP-1

Легкий самолет SP-1 был cконструирован в качестве частной инициативы на фирме "Samolot" инженером Piotr Tulacza и техником Augusta Bobka. Постройка самолета была начата в конце 1925 года, а первый полет состоялся 24 июля 1926 года. Первые полеты осуществлялись с двигателем Anzani 6A4 мощностью 90 л.с., позже замененный на Salmson AC9 мощностью 120 л.с. Самолет выполнил несколько полетов, после чего двигатель был снят для использования на самолете Bartel BM-2.

ЛТХ:

Модификация	SP-1
Размах крыла, м	8.92
Длина самолета,м	6.10
Высота самолета,м	2.30
Площадь крыла,м2	15.00
Масса, кг
пустого самолета	530
максимальная взлетная	715
Тип двигателя	1 ПД Salmson AC9
Мощность, л.с.	1 х 120
Максимальная скорость, км/ч	190
Крейсерская скорость, км/ч	158
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:

SP-1

SP-1

Схемы:

SP-1

Список источников:

Jacek Wojcik. Encyklopedia Lotnictwa Polskiego

Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r.

Samoloty zbudowane w Panstwowych Zakladach Lotniczych do 1939r.

Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939

Samolotypolskie.pl. Sp-I, 1926

Annuaire de l'aeronautique 1931. Avion de liason "SPT"


	главная довоенная авиация легкая авиация
SP-1

	Реклама...