После пяти очень схожих монопланов Vickers-REP компания Vickers, Sons and Maxim (будущая Vickers Limited) построила для Британского военно-авиационного конкурса  1912 года (British Military Aeroplane Competition) еще один моноплан - Vickers No.6.

Экипаж самолета из двух человек располагался в кабине бок-о-бок, а в качестве силовой установки использовался звездообразный двигатель Viale мощностью 70 л.с.  (52 кВт).

В ходе конкурсных испытаний выявились недостатки силовой установки, в результате чего моноплан оказался вдалеке от призовых мест. После конкурса двигатель заменили на проверенный французский Gnome той же мощности и передали Летной школе Vickers.

ЛТХ:

Модификация	Vickers No.6
Размах крыла, м	10.67
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	20.44
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Viale
Мощность, л.с.	1 х 70
Максимальная скорость, км/ч	101
Крейсерская скорость, км/ч	82
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Vickers No.6  с мотором Viale  Vickers No.6  с мотором Viale  Vickers No.6 с мотором Gnome

Список источников:

Putnam. C.F.Andrews, E.B.Morgan. Vickers Aircraft since 1908 Rosebud's WWI and Early Aviation Image Archive Putnam. Peter Lewis. British Aircraft 1809-1914

Уголок неба. 2017