Вторым проектом компании Advance Aircraft Company стал легкий многоцелевой самолет Waco 7, разработанного Элвудом "Сэмом" Джанкином  (Elwood "Sam" Junkin). Машина представляла собой улучшенный вариант Waco 6. Это был деревянный трехместный одностоечный биплан, оснащенный все тем же двигателем Curtiss OX-5 мощностью 90 л.с.

Несмотря на незначительные отличия самолетов, Джанкину удалось еще улучшить и так не плохие летные характеристики самолета. Это и агрессивная реклама позволили продать целых шестнадцать Waco 7, что делало самолет первым по настоящему успешным самолетом компании.

Появившиеся "свободные" финансы позволили конструкторам компании поэкспериментировать.  В 1924 году практически "за копейки" был куплены детали трофейного немецкого самолета Rumpler. Соединив крылья немца, доработанный фюзеляж Waco 7 и французский 130-сильный двигатель Clerget получили  самолет, получивший неофициальное обозначение Waco International. Летали на нем сотрудники компании Advance Aircraft в течении года, а затем разобрали.

ЛТХ:

Модификация	Waco 7
Размах крыла, м	9.14
Длина самолета,м	7.31
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Curtiss OX-5
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	145
Крейсерская скорость, км/ч	135
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5800
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Фотографии:  Waco 7  Waco 7  Waco International  Waco International  Waco International

Список источников:

Aerofiles.com. Waco Nationalwacoclub.com. History of the Waco Aircraft Company Historic Flight. Waco, a Legacy of Excellence Kenneth M. Keisel. Dayton Aviation: The Wright Brothers to McCook Field The Vintage Airplane 1977-04. WACO Identification

Уголок неба. 2019