В начале 1925 года Элвуд "Сэм" Джанкин (Elwood "Sam" Junkin) начал проектирование совершенно нового самолета компании Advance Aircraft Company (будущей Waco Aircraft). Самолет получил обозначение Waco 9 и стал первой сертифицированной машиной компании - в этом же 1925 году был получен Approved Type Certificate No.11.

Waco 9 представляла собой трехместный одностоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Curtiss OX-5 мощностью 90 л.с. На серийных машинах та же устанавливались двигатели Curtiss OXX-6  мощностью  100 л.с. (75 кВт)  Curtiss C-6 той же мощности и 150-сильный Hisso. В 1928 году Waco 9 стал первым типом самолетов, которые получили алюминиевые поплавки компании EDO Corp.

Всего было построено около 270 экземпляров Waco 9. В 2007 году еще несколько подобных машин оставались в летном состоянии. Один из выпущенных Waco 9 - C116, "Miss McKeesport", демонстрируется в Музее авиации WACO в Трое, штат Огайо.

ЛТХ:

Модификация	Waco 9
Размах крыла, м	8.99
Длина самолета,м	7.11
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Curtiss OX-5
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	148
Крейсерская скорость, км/ч	127
Практическая дальность, км	644
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  Waco 9  Waco 9  Waco 9  Waco 9  Waco 9 на поплавках Edo  Waco 9  Waco 9  Waco 9  Поплавковый Waco 9 с мотором Curtiss OXX-6  Waco 9  Waco 9  Waco 9

Список источников:

Aerofiles.com. Waco Nationalwacoclub.com. History of the Waco Aircraft Company Historic Flight. Waco, a Legacy of Excellence Grover Loening. Takeoff into Greatness Page Shamburger, Joe Christy. Command the Horizon The Vintage Airplane 1977-04. WACO Identification The Vintage Airplane 1979-01. Gene Esker. The flying BUG 1000aircraftphotos.com. No. 7518. Waco 9 (1184 c/n 264)

Уголок неба. 2019