В 1919 году Джон Кенуорти (John Kenworthy), главный конструктор компании Austin Motor Company (построившей большое количество самолетов по лицензии во время Первой мировой войны), разработал небольшой одноместный легкий самолет, планируя заработать на ожидаемом буме в частной авиации.

Это был Austin Whippet, одноместный одностоечный биплан смешенной конструкции со складными крыльями, оснащенный простым двухцилиндровым двигателем. Свой первый полет самолет совершил в 1919 году. После сертифицирования в декабре этого же года, было решено выпустит еще четыре экземпляра самолета, но уже с шестицилиндровым двигателем Anzani мощностью 45 л.с. (34 кВт).

К сожалению послевоенная депрессия сказалась на покупательной способности энтузиастов авиации и из 5 построенных удалось продать только три - два в Новую Зеландию, один в Аргентину. Ни один из построенных Whippet не сохранился до наших дней, но точная копия прототипа (K-158) демонстрируется в музее Aeroventure South Yorkshire в Донкастере, Великобритания.

ЛТХ:

Модификация	Whippet
Размах крыла, м	6.55
Длина самолета,м	4.94
Высота самолета,м	2.29
Площадь крыла,м2	12.50
Масса, кг
пустого самолета	264
максимальная взлетная	368
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 45
Максимальная скорость, км/ч	153
Крейсерская скорость, км/ч	129
Продолжительность полета, ч	2
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Whippet  Whippet  Whippet  Whippet  Whippet  Whippet  Whippet  Whippet  Whippet   Схемы:  Whippet

Список источников:

Aeroplane Monthly 1989-07. Philip Jarret. Austin's Aerial Nippy Ian Allan. Gunter Endres. British Aircraft Manufacturers Since 1908 Flight 1919-08-14. The Austin "Whippet" WW1 Aero 1986-02. Austin Whippet

Уголок неба. 2019