В конце 1926 года студенты Станислав Вигура и Станислав Рогальски разработали проект спортивного самолета WR-1. В начале 1927 года началась постройка двух экземпляров самолета, из которых один предполагался для статистических испытаний, а второй - летных. Уже в ходе постройки в конструкцию были внесены значительные изменения.

Самолет строили на деньги LOPP в мастерских авиазавода "Plage I Lаskiewich". Постройка была закончена в сентябре 1927 года, тогда же самолет был и облетан. Оказалось, что машина на 50 кг легче, чем предполагалось по проекту. Получил гражданскую регистрацию P-PSL8.

Предполагалось его участие в 1-м Краевом конкурсе авиеток, но при 9 октября 1927 года при перелете по маршруту Варшава - Деблин - Варшава летчик совершил вынужденную посадку из-за проблем с двигателем. После ремонта полеты возобновили в апреле 1928 года, но уже в начале мая самолет был снова поврежден. После очередного ремонта его масса возросла еще на 45 кг.

Во втором конкурсе в ноябре 1928 года самолет занял 12-е место. Однако в том же месяце снова попал в аварию. Списан в 1929 году.

ЛТХ:

Модификация	WR-1
Размах крыла, м	10.10
Длина самолета,м	5.95
Высота самолета,м	2.70
Площадь крыла,м2	15.30
Масса, кг
пустого самолета	352
максимальная взлетная	547
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 45
Максимальная скорость, км/ч	130
Крейсерская скорость, км/ч	110
Практическая дальность, км	500
Практический потолок, м	1700
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  WR-1  WR-1  WR-1  WR-1  WR-1   Схемы:  WR-1

Список источников:

Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Putnam. Jerzy B. Cynk. Polish Aircraft 1893-1939 L. Duleba, A. Glass. Samoloty RWD Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Samoloty zbudowane w Panstwowych Zakladach Lotniczych do 1939r. Samolotypolskie.pl. WR-1 (RW-1), 1927

Уголок неба. 2023