|
Agusta А.103, созданный на базе лицензионного Bell 47, представлял собой
одноместный легкий вертолет общего назначения. В конструкции сохранился
двухлопастный несущий винт вертолета Bell 47, остальные детали были улучшены.
Ферменную хвостовую балку треугольного сечения типа Bell в дальнейшем сменила
короткая трубчатая балка из легкого сплава. Изменениям подверглась также кабина
и шасси. Прототип А.103 впервые поднялся в воздух в октябре
1959 года, но
серийных экземпляров не последовало.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
A-103 |
|
Диаметр несущего винта, м |
7.40 |
|
Длина,м |
6.13 |
|
Высота ,м |
2.30 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
|
|
максимальная взлетная |
460 |
|
Тип двигателя |
1
ПД Agusta GA.70 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
85 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
150 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
130 |
|
Практическая дальность, км |
450 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Статический потолок, м |
2000 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
вспомогательные
A-103
de
Agostini. Мировая Авиация. Agusta A 103