Aero 2 - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus.
Прототип этого самолета был разработан на базе проекта
aero 1 еще до начала Второй Мировой войны в 1940 году.
Первый полет самолета состоялся 25 апреля 1940 года.
После окончания Второй Мировой войны, в 1946 году
инженеры Борис Циян и Дордже Петкович переработали конструкцию самолета под двигатель de Haviland Gipsy
Major 10. В этом же году началось серийное производство самолета под обозначением Aero 2B.
Кроме лицензионных английских двигателей на самолеты устанавливались так же чешские двигатели Walter Minor 6/III (самолеты получили обозначение Aero 2C и D). Эти двухместные монопланы с неубираемым
шасси получились вполне удачными и на многие годы стали "летающими партами" в югославских ВВС. Всего заводом Ikarus
было выпущено 380 машин, которые использовались как в ВВС, так и в аэроклубах. В 1961 году один самолет Aero 2 DE был передан Югославскому авиационному музею в Белграде.
Кроме этих модификаций выпускались еще гидровариант
с мотором Walter Minor 6/III
- Aero H и
гражданская (сельскохозяйственная) одноместная
версия Aero 2F, на которой одна кабина была
заменена на бак для химических веществ.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
Aero 2B |
Размах крыла, м |
10.50 |
Длина самолета, м |
8.23 |
Высота самолета, м |
2.64 |
Площадь крыла,м2 |
17.40 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
564 |
максимальная взлетная |
978 |
Тип двигателя |
1 ПД de Haviland Gipsy
Major 10 |
Мощность, л.с. |
1 х 145 |
Максимальная скорость, км/ч |
224 |
Крейсерская скорость, км/ч |
187 |
Практическая дальность, км |
745 |
Практический потолок, м |
4930 |
Экипаж, чел |
2 |
Доп. информация : |
|
|
Фотографии:
|
Уголок неба. 2016
|