Уголок неба ¦ Fiat G.59

Известный на стадии проектирования под обозначением G.55M, самолет Fiat G.59 фактически являлся вариантом истребителя G.55 военного времени, но с двигателем Rolls-Royce Merlin 500/20 мощностью 1420 л.с. Первый опытный экземпляр летал с двигателем фирмы Packard, заимствованным у американского истребителя P-51D Mustang.

Самолет G.59 использовался для повышения подготовки на высокой скорости и обучения технике высшего пилотажа. Он строился в двухместном (B) и одноместном (A) вариантах. Несколько одноместных истребителей было продано за границу. Самолет строился так же в варианте истребителя-бомбардировщика для ВВС Сирии (было построено 30 самолетов). На остальных самолетах были установлены 2-4 12.7-мм пулемета.

Машина в ограниченном количестве использовалась ВВС Италии. Несколько одноместных самолетов, принадлежавших ранее ВВС Италии, были затем проданы за границу.

Модификации :

G.59-1A	одноместный самолет, который был введен в эксплуатацию в 1950г.
G.59-1B	двухместный самолет, использовался с 1950г.
G.59-2A	одноместный самолет с четырьмя смонтированными на крыле пушками калибра 20 мм и подкрыльевыми подвесками для бомб или дополнительных топливных баков. Построено 30 самолетов.
G.59-2B	двухместный вариант, который сменил самолет G.59-1В в производстве; построено 19 машин.
G.59-3A	единственный опытный учебно-тренировочный самолет для обучения штурманов.
G.59-4A	одноместный самолет (1951г.) с выпуклым фонарем кабины летчика и скошенной книзу хвостовой частью фюзеляжа; построено 30 машин.
G.59-4B	двухместный самолет, выпускавшийся параллельно с моделью G.59-4A. Построено 85 машин.

ЛТХ:

Модификация	G.59-2A
Размах крыла, м	11.85
Длина самолета,м	9.47
Высота самолета,м	3.76
Площадь крыла,м2	21.11
Масса, кг
пустого самолета	2740
максимальная взлетная	3460
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Merlin 500/20
Мощность, л.с.	1 х 1420
Максимальная скорость, км/ч	593
Крейсерская скорость, км/ч	397
Практическая дальность, км	1420
Дальность действия, км	640
Максимальная скороподъемность, м/мин	875
Практический потолок, м	11500
Экипаж, чел	2
Вооружение:	до четырех 20-мм пушек на крыльях Боевая нагрузка на 4 подкрылевых узлах

Доп. информация :

Фотографии:

Прототип G.59

G.59-1B

G.59-1B

G.59-4A

G.59-4B

G.59-4B

G.59-4A и 4B

G.59-4B в роли фашистского самолета (c) Peter Tonna

Кабина пилота G.59 (c) Estelle Calleja


	главная послевоенная авиация разные
G.59

	Реклама...