Первый полет HM-3 Perica III состоялся 10 июля 1946 года, что сделало его  первым поплавковым гидросамолетом, спроектированным и построенным в Испании.

От обычного варианта она отличалась открытыми кабинами курсанта и инструктора (оставили только небольшие козырьки), а также двухреданными поплавками (для экономии их взяли со списанного Vickers Vildebeest). Согласно сохранившимся данным основные стойки не удалялись, а включались в общую конструкцию крепления поплавков, которая закрывалась обтекателями.

В качестве силовой установки выбрали немецкий шестицилиндровый поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения Hirth HM-506 мощностью 160 л.с. с двухлопастным тянущим пропеллером.

Компания Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) построила два прототипа (по другим данным три, но третий затем переделали в колесный), получивших официальное  военное обозначение E-7. В течении 1947-1948 годов самолеты прошли испытания, но на этом все и закончилось.