8 августа 2016 года в Кордобе (Аргентина) совершил первый полет первый прототип-демонстратор (бортовой номер LV-X596) нового легкого учебно-тренировочного самолета IA-100 разработки аргентинского авиастроительного предприятия Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). Это первый самолет новой конструкции, созданный FAdeA (бывшая FMA) за 25 лет, и первый, имеющий цельнокомпозитную конструкцию.

Самолет IA-100 был разработан и спроектирован на FAdeA под руководством конструктора Хуана Видала всего за 18 месяцев. В качестве аэродинамического образца был взят известный немецкий самолет Grob 120TP, хотя IA-100 не является его копией.

По результатам испытаний IA-100 планируется создание на его основе военного учебно-тренировочного варианта начальной подготовки для ВВС Аргентины под обозначением IA-74, а также гражданского четырехместного варианта, который должен получить сертификат типа США FAR.

Двухместный самолет IA-100 имеет вес пустого 637 кг и максимальный взлетный вес 950 кг. Длина самолета 7,8 м, размах крыла 9,4 м, площадь крыла 12,5 м. Используется поршневой двигатель Lycoming AEIO-360 B1F мощностью 180 л.с. Крейсерская скорость самолета 135 узлов, скорость сваливания 50 узлов. Потолок 5486 м, дальность полета 850 км, продолжительность полета до 3,5 ч. Военный вариант должен быть оснащен полностью цифровым комплексом авионики.

ЛТХ:

Модификация	IA.100
Размах крыла, м	9.40
Длина самолета,м	7.80
Высота самолета,м	2.40
Площадь крыла,м2	12.50
Масса, кг
пустого самолета	637
максимальная взлетная	950
Тип двигателя	1 ПД Lycoming AEIO-360 B1F
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость, км/ч	275
Крейсерская скорость, км/ч	250
Практическая дальность, км	850
Макс. скороподъемность, м/мин	366
Практический потолок, м	5486
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  IA.100  IA.100  IA.100  Кабина IA.100  Приборная панель IA.100

Список источников:

Bmpd. Первый полет нового аргентинского учебно-тренировочного самолета IA-100 Fadeasa.com.ar. IA-100

Уголок неба. 2018