Уголок неба ¦ Pilatus P-3

P-3 - учебно-тренировочный самолет начальной и базовой подготовки, созданный швейцарской фирмой Pilatus Flugzeugwerke AG. Тренировочный самолет общего назначения Р-3 совершил первый полет 3 сентября 1953г. Самолет Р-3 являлся свободнонесущим низкопланом и отличался от своего предшественника цельнометаллической конструкцией. Он имел убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом.

Так как Р-3 требовался ВВС Швейцарии для полной летной подготовки, с начальной стадии до момента перехода на реактивный тренировочный самолет de Havilland Vampire, на нем был установлен двигатель меньшей мощности Avco Lycoming GO-435-C2A (мощность 260 л.с.). Как и предшествовавший ей в эксплуатации самолет Р-2, модель Р-3 имела сходные стандарты оборудования и вооружения для всестороннего обучения пилотов днем и ночью. Для ВВС Швейцарии в общей сложности было построено 72 самолета Р-3. Так же 6 самолетов были поставлены для морской авиации Бразилии (позднее они были переданы в ВВС Бразилии).

ЛТХ:

Модификация	P-3
Размах крыла, м	10.40
Длина самолета,м	8.75
Высота самолета,м	3.05
Площадь крыла,м2	16.50
Масса, кг
пустого самолета	1110
нормальная взлетная	1415
максимальная взлетная	1500
Внутренне топливо, л	160
Тип двигателя	1 ПД Lycoming GO-435-C2A
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость, км/ч	500
Крейсерская скорость, км/ч	275
Практическая дальность, км	1353
Дальность действия, км	750
Максимальная скороподъемность, м/мин	420
Практический потолок, м	5500
Макс. эксплуатационная перегрузка	6
Экипаж, чел	2
Вооружение:	1 встроенный 7.62-мм пулемет с 180 патронами Боевая нагрузка - 150 кг на 2 узлах подвески: 2 ПУ Oerlikon-Bohrle 50-мм НУР или 2 практические бомбы.

Доп. информация :

Фотографии:

P-3 (c) Christophe Duponchelle

P-3 (c) Pierre Cester

Первый прототип P-3

P-3

Второй прототип P-3

P-3

Кабина P-3

Схемы:

P-3

Варианты окраски:

P-3 ВВС Швейцарии