В начале 1980-х годов Центр исследований и разработки вооружений ВВС Таиланда (Royal Thai Air Force - RTAF), расположенный на авиабазе Don Muang, Бангкок, начал разработку многоцелевого вспомогательного самолета RTAF-5. Эта машина, созданная под влиянием конструкции OV-10 Bronco, представляла собой двухместный свободнонесущий высокоплан с двухбалочной хвостовой частью. В качестве силовой установки использовался американский турбовинтовой двигатель Allison 250-B17-C мощностью 420 л.с. (313 кВт).

RTAF-5 мог использоваться как учебно-тренировочный, наблюдательный и даже как легкий ударный самолет. Для выполнения последней задачи по машина комплектовалась четырьмя подкрыльевыми узлами подвески (68-кг на внутренних узлах и по 45-кг на внешних). В перспективе серийная машина могла нести легкие бомбы, ПУ НАР или контейнеры с пулеметами.

Первый полет RTAF-5 состоялся 5 октября 1984 года. Уже в ходе испытаний модернизации была подвергнута система шасси. В это же время был подписан контакт на лицензионное производство УБС RFB Fantrainers и программу RTAF-5 забросили. Единственный построенный летающий прототип (вторая машина использовалась только для статических испытаний) был передан Музею ВВС Таиланда.

ЛТХ:

Модификация	RTAF-5
Размах крыла, м	9.55
Длина самолета,м	9.96
Высота самолета,м	3.05
Площадь крыла,м2	15.67
Масса, кг
пустого самолета	1645
нормальная взлетная	2154
Тип двигателя	1 ТВД Allison 250-B17-C
Мощность, л.с.	1 х 420
Максимальная скорость, км/ч	333
Крейсерская скорость, км/ч	296
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Макс. эксплуатационная перегрузка	7
Экипаж, чел	2
Вооружение:	боевая нагрузка - 226 кг  на 4 узлах подвески

Доп. информация :

Фотографии:  RTAF-5   (RTAF)  RTAF-5    (c) Dirk Peisker  RTAF-5   (RTAF)  RTAF-5   (c) RTAF  RTAF-5   (c) Richard Vandervord   Схемы:  RTAF-5

Список источников:

Wings-aviation.ch. BThO-5 / RTAF-5 Air International 1986-02. Airdata file : Royal Thai Air Force RTAF-5

Уголок неба. 2020