Уголок неба ¦ SIAI SM.1019

Совершивший первый полет 24 мая 1969 года, опытный экземпляр модели SIAI-Marchetti SM.1019 представлял собой модернизированный вариант самолета связи с укороченным взлетом и посадкой Cessna Model 305A/O-1 Bird Dog. Изменения заключались в использовании турбовинтового двигателя Allison 250-B15C мощностью 317 л.с. и новой форме хвостового оперения. Самолет подтвердил свое превосходство над единственным конкурентом - моделью Macchi AM-3C.

Итальянскими вооруженными силами были заказаны 100 экземпляров, которые начали поступать с лета 1976 года. Серийные самолеты имеют более мощные турбовинтовые двигатели Allison 250-В17В мощностью 400 л.с. и носят в компании обозначение SM.1019A, а в армии -SM.1019E.I. В начале 90-х гг. в военной авиации осталось менее 70 этих самолетов. Они постоянно списываются.

ЛТХ:

Модификация	SM.1019
Размах крыла, м	10.97
Длина самолета,м	8.52
Высота самолета,м	2.23
Площадь крыла,м2	19.80
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	640
максимальная взлетная	1140
Тип двигателя	1 ПД Allison 250-B17
Мощность, л.с.	1 х 400
Максимальная скорость, км/ч	300
Крейсерская скорость, км/ч	254
Практическая дальность, км	1350
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	до 2 пассажиров или 600 кг груза
Вооружение:	возможна подвеска легкого вооружения на четырех узлах подвески общей массой до 320 кг

Доп. информация :

Фотографии:

SM.1019 (c) Jack

Поплавковый SM.1019

SM.1019 (c) Chris Kennedy

SM.1019 (c) Steve Homewood

Кабина пилота SM.1019

Схемы:

SM.1019

Варианты окраски:

SM.1019

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

EAA Warbird magazine. Italian Observation Airplane SIAI-Marchetti SM.1019

Jane's All the World Aircraft 1975, 1976

Air International 1978-09. R.Baybrook. Combat Aircraft Spectrum


	главная послевоенная авиация разные
SM.1019

	Реклама...