|
T-7 - учебно-тренировочный самолет предварительной
летной подготовки, разработанный японской фирмой Fuji Heavy Industries Ltd. на
базе УТС T-3 (КМ-2Kai) и
оснащавшегося новым турбовинтовым двигателем Rolls-Royce (Allison) 250 мощностью
450 л. с. (336 кВт). В 1998 году T-7 выиграл конкурс, объявленный японскими
ВВС , у швейцарского Pilatus PC-7. Однако серийный выпуск был приостановлен в
связи с коррупционным скандалом связанным с этим конкурсом. Повторный конкурс
проводимый в сентябре 2000 года так же остался за T-7.
В июле 2002 года состоялся первый
полет прототипа T-3 Kai, а с сентября этого же года в японские ВВС была начата поставка партии из заказанных
50 самолетов.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
T-7 |
|
Размах крыла, м |
10.04 |
|
Длина самолета,м |
8.59 |
|
Высота самолета,м |
2.96 |
|
Площадь крыла,м2 |
16.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
1585 |
|
Тип двигателя |
1 ТВД
Rolls-Royce (Allison) 250-B17F |
|
Мощность, л.с. |
1 х 450 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
376 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
296 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
7620 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2012
 |
послевоенная авиация
T-7
de
Agostini. Мировая Авиация. Fuji LM и KM Nikko (TL-1, T-3, T-5 и T-7)