Уголок неба ¦ Douglas TA-4J Skyhawk

Мало кто верил Эду Хайнеманну, главному конструктору фирмы Douglas, творцу машину "El Secundo", который вызвался сконструировать штурмовой бомбардировщик весом вдвое легче 13620 кг, предусмотренных спецификацией ВМФ США. Первый Skyhawk (Hot Rod - так его назвал Хайнеманн) установил мировой рекорд скорости, показав в полете на 500 км по замкнутому маршруту среднюю скорость более 695 миль/час (1118 км/ч). Эгот самолет выпускался во многих модификациях на протяжении более 20 лет.

Учебно-тренировочная модель TA-4J Skyhawk была разработана по заказу ВМФ США. Ее особенности - удлиненный фюзеляж, двухместная кабина, меньший запас топлива, базовая авионика, одна пушка. Самолеты этой модели поставлялись в Новую Зеландию (ТА-4К), Кувейт (TA-4KU) и для Сингапура (ТА-4F).

ЛТХ:

Модификация	TA-4J
Размах крыла, м	8.38
Длина самолета,м	12.98
Высота самолета,м	4.66
Площадь крыла,м2	24.16
Масса , кг
пустого самолета	4900
максимальный взлетная	11200
Тип двигателя	1 Pratt Whitney J52-P-6
Тяга нефорсированная, кгс	1 х 3865
Максимальная скорость, км/ч	1084
Крейсерская скорость, км/ч	986
Практическая дальность, км	1287
Боевой радиус действия, км	430
Практический потолок, м	12100
Экипаж, чел	2
Вооружение:	одна 20-мм пушки Mk.12 с 200 патронами на пушку. Боевая нагрузка - 1200 на 2 узлах подвески

Доп. информация :

Чертеж "Douglas TA-4F Skyhawk"
Фотографии:

TA-4J (c) David Schultz

TA-4J (c) James O'Rear

TA-4J (c) Andre Wislez

TA-4J (c) Archie Richardson

TA-4J (c) Jim Leslie

TA-4J (c) Bill Word

Кабина инструктора TA-4J (модернизированная) (c) Dave Budd

Кабина курсанта TA-4J (c) Bill Abbott

Схемы:

TA-4J

Варианты окраски:

TA-4J VT-21 (c) John Weal

TA-4J VC-13 (c) Stephen Mudgett

TA-4J (c) Lou Drendel