Часть оставшихся в строю в 80-е годы самолетов Ту-95 и Ту-95М были переоборудованы силами ВВС в учебные машины. Они использовались для подготовки и тренировки экипажей более поздних модификаций Ту-95, сберегая их ресурс. При переоборудовании с самолетов снималось бомбардировочное вооружение и часть оборудования, связанного с решением боевых задач, зашивались грузоотсеки. Учебные самолеты находились в центре подготовки Дальней Авиации в Рязани и на аэродромах строевых частей. В начале 90-х годов практически все оставшиеся Ту-95У были утилизированы. Внешним отличием учебных самолетов была красная полоса вокруг фюзеляжа перед стабилизатором.

ЛТХ:

Модификация	Ту-95У
Размах крыльев, м	50.04
Длина, м	46.17
Высота, м	12.5
Площадь крыла, м2	283.7
Масса, кг
пустого самолета	84300
максимальная взлетная	182000
Тип двигателя	4 НК-12М
Тяга, кгс	4 х 15000
Максимальная скорость, км/ч	905
Крейсерская скорость, км/ч	720-750
Практическая дальность полета, км	13200
Практический потолок, м	11900
Экипаж, чел	до 14

Доп. информация :

Фотографии:  Ту-95У  Ту-95У  Ту-95У  Ту-95У  Учебный ракетоносец Ту-95КУ

Список источников:

Авиация и Время 1996-05. Владимир Ригмант, Ефим Гордон. Цель - Америка АвиаКоллекция 2013-04. Владимир Ригмант. Стратегический бомбардировщик Ту-95 Авиация и космонавтика 2000-12. Владимир Ригмант. Ту-95 Krasnayazvezda.com. Tupolev Tu-95 WarbirdTech 43. Yefim Gordon, Peter Davison. Tupolev Tu-95 Bear

Уголок неба. 2019