Вскоре после окончания Второй мировой войны финская компания "Valtion Lentokonetehdas" (VL) вошла в состав крупного государственного концерна "Valtion Metallitehaat Lentokonetehdas". Первым послевоенным продуктом фирмы, известной с 1958 года под коротким названием "Valmet Oy", стал прототип двухместного учебного моноплана VH-1 Vihuri с убирающимся шасси, оснащенного радиальным поршневыми двигателеми Bristol Mercury VIII мощностью 720 л. с. (537 кВт). Двигатели снимали с Bristol Blenheim, производимых по лицензии еще во время Второй мировой.

Прототип (VH-1) впервые поднялся в воздух 6 февраля 1951 года. В этом же году финские ВВС заказали фирме строительство 30 экземпляров самолета, под обозначением Vihuri II. А осенью 1954 года были дозаказаны еще 20 машин третьей серии - Vihuri III. Эти машины уже могли нести легкие бомбы под крылом.

Последний самолет был передан ВВС 15 января 1957 года. Летали Vihuri недолго - после серии аварий самолета, связанных в основном  с двигателем, министром обороны Финляндии в апреле 1959 года был выпущен запрет на полеты самолета, а у же в мае они были выведены из состава ВВС.

Компания Valmet попыталась продать несколько самолетов в Тунис, но контракт так и не был подписан.

ЛТХ:

Модификация	Vihuri III
Размах крыла, м	10.40
Длина, м	8.85
Высота, м	3.66
Площадь крыла, м2	18.86
Масса, кг
пустого самолета	2174
максимальная взлетная	2704
Тип двигателя	1 ПД Bristol Mercury VIII
Мощность, л.с.	1 х 840
Максимальная скорость км/ч	444
Крейсерская скорость км/ч	380
Практическая дальность, км	665
Практический потолок, м	8200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Browning   до четырех 25-кг бомб

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип Vihuri  Vihuri II  Vihuri II  Vihuri II  Vihuri II  Vihuri II  Vihuri III   Схемы:  Vihuri II

Список источников:

de Agostini. Мирвая Авиация. Самолеты Valmet Timo Heinonen. Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita Jane's All The World's Aircraft 1956–57

Уголок неба. 2017