Первый полет опытного образца Ае.М.O.1 состоялся 25 января 1934 года. Вскоре был выдан заказ на небольшую партию самолётов, первые 12 из которых были поставлены ВВС к осени того же года. Разведчики поступили на вооружение Grupo No.1 de Observation и хотя формально они считались боевыми машинами, на деле Ae.M.O.1 использовались по большей части в учебных целях. Часть самолётов оснащалась вооружением. В первом варианте наблюдатель имел один подвижный 7,5-мм пулемет Vickers K, во втором - пилот располагал двумя такими же синхронными пулеметами установленными над капотом. Под фюзеляжем можно было подвесить четыре легкие бомбы, сброс которых осуществлялся при помощи электросистемы.

Наиболее ярким достижением стал перелет всех 12 разведчиков по стране, начавшийся 29 ноября 1935 г. Их маршрут пролегал через следующие города: Паломар-Мендоса - Сан-Рафаэль - Ньюкен - Науэль-Уапи - Ньюкен - Байя Бланка - Пунто-Индио - Паломар. Перелет успешно завершился 6 декабря.

Всего был построен 41 самолёт, большая половина из которых использовалась до начала 1940-х гг.