Уголок неба ¦ Arado W.II

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная авиация первой мировой вспомогательные
Arado W.II


	Разработчик: Arado
	Страна: Германия
	Первый полет: 1928
	Тип: Учебно-тренировочный самолет

ЛТХ

Доп. информация

Два (D-1412 и D-1544) двухмоторных учебных гидросамолета Arado W.II со спаренными поплавками были построены и отправлены в немецкую школу гражданских пилотов в июне и декабре 1928 года.

W.II представлял собой моноплан с низкорасположенным крылом. Фюзеляж имел каркас из стальных труб с тканевой обшивкой, деревянное двухлонжеронное крыло также обшивалось тканью. Кабина была открытой, с тандемным размещением пилотов. Интересной особенностью самолета было то, что укрепленные на крыле мотогондолы заметно выступали вперед за обрез носовой части фюзеляжа. Простое хвостовое оперение состояло из горизонтальной и вертикальной плоскостей; киль и стабилизатор соединены подкосами. Пара деревянных поплавков крепилась к центроплану посредством ажурной системы стоек, подкосов и расчалок.

Первый экземпляр (D-1412) разбился в 1935 году, а второй оставался на вооружении еще в течении 1937 года.

ЛТХ:

Модификация	Arado W.II
Размах крыла, м	17.40
Длина, м	12.55
Высота, м	3.20
Площадь крыла, м2	53.70
Масса, кг
пустого самолета	1680
нормальная взлетная	1995
Тип двигателя	2 ПД Siemens-Halske Sh.12
Мощность, л.с.	2 х 112
Максимальная скорость , км/ч	145
Крейсерская скорость , км/ч	120
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	2060
Экипаж, чел	2