Весной 1916 года разработана и запущена в серию самая массовая машина семейства В.Е.2 - В.Е.2е, одностоечный полутораплан с прямыми законцовками крыльев, увеличенным размером киля и уменьшенным стабилизатором. Он начал поступать на фронт в июле, в разгар боёв на Сомме. Самолет был проще в управлении, чем В.Е.2с, но его оборонительные возможности оставались низкими. Вероятно поэтому из 1803 В.Е.2е 913 отправили в учебные части.

Разведчики завода РАФ применялись на всех фронтах первой мировой, где воевали англичане. В.Е.2с и d составляли матчасть 14 дивизионов RFC и одного авиакрыла RNAS, 17 дивизионов летали на В.Е.2е. Несмотря на то, что весьма посредственные летные и боевые характеристики этих аппаратов делали их легкой добычей немецких истребителей, В.Е.2с были переведены на учебные аэродромы только в марте 1917-го, а В.Е.2е провоевали до конца войны. Однако мало кто из них выдерживал более 20 боевых вылетов.

В 1916 году несколько В.Е.2е поступило в Россию. До революции они использовались как учебные. В гражданской войне, из-за острой нехватки самолетов как у белых, так и у красных, эти аэропланы попали на фронт, а затем до 1925 года опять служили в качестве учебных и сельскохозяйственных машин. Такое долголетие в суровых условиях можно объяснить высокой надежностью и низкой аварийностью. Норвегия закупила небольшое количество В.Е.2е для своих ВВС после войны. Эти машины также активно эксплуатировались до середины 20-х годов.

ЛТХ:

Модификация	BE.2e
Размах крыла, м	12.42
Длина, м	8.31
Высота, м	3.45
Площадь крыла, м2	34.50
Масса, кг
пустого самолета	630
нормальная взлетная	962
Тип двигателя	1 ПД R.A.F.Ib (Rolls-Royce Hawk)
Мощность, л.с.	1 х 105(75)
Максимальная скорость , км/ч	132
Крейсерская скорость , км/ч	118
Продолжительность полета, ч	3.5
Скороподъемность, м/мин	90
Практический потолок, м	3050
Экипаж, чел	2
Вооружение:	иногда 1-2 шкворневых 7.7-мм пулемета Lewis в передней кабине для стрельбы назад, поверх головы пилота.   возможно до 102 кг легких бомб

Доп. информация :

Чертеж "RAF BE.2E"   Фотографии:  BE.2e  BE.2e  BE.2e  BE.2e  BE.2e  BE.2e  Легкий бомбы под крылом BE.2e  BE.2e с мотором Rolls-Royce Hawk  BE.2e  Кабина пилота BE.2e   Схемы:  BE.2e   Варианты окраски:  BE.2e  BE.2e     (c) Ray Rimell

Список источников:

Вячеслав Кондратьев. Разведывательные самолеты Первой мировой войны Putnam. Paul R. Hare. The Royal Aircraft Factory Pilots and Planes of the First Air War The Aerodrome. RAF B.E.2 Bruce Ronertson. WWI British Aeroplane Colors and Markings Vintage Warbirs 01. Raymond L. Rimell. Royal Flying Corps in WW1 Windsock 14. J.M. Bruce. RAF BE2e Squadron/Signal 1123. Peter Cooksley. BE2 in action Flying Scale Models 2017-08. Royal Aircraft Factory BE 2c

Уголок неба. 2018