Уголок неба ¦ Caudron C.101

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная авиация первой мировой вспомогательные
C.101


	Разработчик: Caudron
	Страна: Франция
	Первый полет: 1925
	Тип: Разведывательный самолет

ЛТХ

Доп. информация

В начале 1925 года инженер Андре Брюне (André Brunet) разработал разведывательный самолет Caudron C.101. Самолет отвечал требованиям военной классификации Grandes Raids (GR). Это был двухместный одностоечный полутороплан, оснащенный V-образным двенадцатицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12H мощностью 450 л.с. (340 кВт.). Вооружение самолета состояло из двух 7.7-мм пулеметов, установленных на турели типа Scarff в задней кабине и 12 легких бомб по 10 кг.

После государственных испытаний, проведенных в августе 1925 года, на фирме было принято решение построить еще три версии самолета с различными двигателями - C.103 с V-образным двенадцатицилиндровым Lorraine 12Db мощностью 450 л.с. (336 кВт.), C.104 - с девятицилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения Gnome-Rhône 9Ab Jupiter той же мощности и C.107 - c восемнадцатицилиндровым звездообразным двигателем Salmson 18CMb мощностью 500 л.с. (373 кВт). Некоторые самолеты получили дополнительно один передний 7.7-мм пулемет.

ЛТХ:

Модификация	C.101
Размах крыла, м	14.56
Длина, м	9.10
Высота, м	3.27
Площадь крыла, м2	42.00
Масса, кг
пустого самолета	1209
максимальная взлетная	2097
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12H
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость, км/ч	227
Крейсерская скорость, км/ч	195
Практическая дальность, км	600
Практический потолок, м	6750
Экипаж, чел:	2
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета,установленных на турели типа Scarff в задней кабине и 12 легких бомб по 10 кг.