Первый вариант самолета, обозначенный как CAB C-1, был закончен в этом же году. Это был одноместный одностоечный биплан с V-образными стойками, оснащенный французским шестицилиндровым двигателем Hispano-Suiza 6Pa  мощностью 150 л.с.

Практически сразу была выпущен схожий самолет CAB C-2. Он отличался только кабиной на двух пилотов. Даже летные характеристики самолетов были схожими : первый развивал максимальную скорость в 192 км/ч, а второй - 188 км/ч.

В этом же году два самолета C-1 (регистрационный номер I-AZCA) и C-2 (I-AZCD) были испытаны военными, но для серийного производства не одобрены. Точного количества построенных самолетов не известно, но все они использовались в летной школе принадлежащей компании CAB.