Несмотря на запрет строительства военных самолетов немецкие авиастроительные фирмы продолжали разработку и производство самолетов для нужд военных. Чаще всего испытания таких самолетов проводилось либо под вывеской гражданских самолетов либо в нейтральных странах (чаще всего Дания и Швеция).

Одним из таких самолетов стал разведывательный самолет C.29, разработанный фирмой Caspar Werke AG в 1926 году. Он представлял собой двухместный биплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12 Ga мощностью 500 л.с. Вооружение на самолете не устанавливалось, хотя планировалось - один передний и один задний (на подвижной турели) пулемет калибра 7.92-мм.

В 1926 году единственный экземпляр самолета был построен на заводе датской фирмы Dansk Aero. Дальше испытаний дело не пошло и фирма переключилась на разработку более совершенных машин.

ЛТХ:

Модификация	C.30
Размах крыла, м	10.80
Длина, м	9.10
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	1200
максимальная взлетная	1700
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12 Jb
Мощность, л.с.	1 х 380
Максимальная скорость, км/ч	240
Крейсерская скорость, км/ч	205
Практическая дальность, км	1000
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	7000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  C.30  C.30  C.30  C.30

Список источников:

Helmut Stützer. Die deutschen Militärflugzeuge 1919–1934 Histaviation.com. Caspar C 30 P.Masson. Historie německé armády 1939-1945 Midland. H. Beauvais, K. Kossler, M. Mayer, C. Regel. German Secret Flight Test Centres to 1945 Das Historische Archiv der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin

Уголок неба. 2020