Два разведывательных и
патрульных самолета WD.22 большой
дальности, созданные в 1918 г., отличались
наличием четырех двигателей,
установленных друг за другом попарно.
Два передних двигателя Mercedes D. III мощностью 160 л.с. вращали
тянущие воздушные винты, и два задних
двигателя Mercedes D. I мощностью 100 л.с.
приводили во вращение толкающие
воздушные винты. В дальнейшем оба Mercedes D. I заменили на Mercedes D. III.
Оба экземпляра WD.22 были переданы германскому
флоту и получили бортовые номера 2133 и 2134.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
WD.22 |
Размах крыла, м |
26.00 |
Длина, м |
14.40 |
Высота, м |
|
Площадь крыла, м2 |
147.00 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
3800 |
нормальная взлетная |
5170 |
Тип двигателя |
4 ПД
Mercedes D. III |
Мощность, л.с. |
4 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч |
131 |
Крейсерская скорость , км/ч |
115 |
Продолжительность полета, ч |
|
Практический потолок, м |
|
Экипаж, чел |
3 |
Вооружение: |
два 7.92-мм пулемета Parabellum на шкворне в носовом и
надфюзеляжном отсеках |
Доп. информация : |
|
|
Фотографии:
|
Уголок неба. 2018
|