|
Heinkel He-42 (HD.42) был
одним из первых учебных самолётов, создаваемых для реорганизованных ВВС
Германии. Заказ на его проектирование и постройку выдала в 1929 году
организация DVS (Deutsche Verkehrsfliegschule), занимавшая подготовкой
военных лётчиков. Предполгалось, что самолёт будет использоваться в
морских авиашколах, поэтому изначально предусматривалось поплавковое
шасси.
Предназначенный для замены
учебных гидросамолетов HD 24, прототип самолета HD 42, оснащенный
мотором Junkers L-5 мощностью 300 л. с. (224 кВт), выполнил первый полет
3 марта 1931 года. В дальнейшем для этого и всех последующих самолетов
компании "Heinkel" стали использовать обозначение "HE" вместо "HD".
Для учебных центров ВМС
построили 42 гидросамолета варианта He 42A, затем построили еще
десять He 42B-0 с мотором L-5-Ga мощностью 380 л. с. (283 кВт), два из
них затем модернизировали в разведчик He 42B-1. Всего построили 34
серийных самолета варианта He 42B-1 с оборудованием для взлета с
катапульт и военным радиооборудованием.
В конструкцию вариантов He
42C-1 и He 42C-2 внесли ряд изменений. He 42C-1 стал двухместным
учебно-тренировочным самолетом, а He 42C-2 - разведчиком, вооруженным
установленным в задней кабине 7,92-мм пулеметом MG 15 или MG 17.
Общее количество
построенных гидросамолётов оказалось невелико, но это не помешало
продавать Не-42С на экспорт. В 1933 году как минимум один самолёт был
продан Болгарии, а несколько позже ещё один Не-42С передали ВВС Румынии.
Немецкие
Не-42С быстро заменили на более современные машины, а вот "заграничные"
самолёты летали до 1942 года, пока не были списаны из-за полной
изношенности.
|
Модификации
: |
 |
|
|
He.42A |
базовая модификация, построено 42 единицы для учебных центров. |
|
He.42B-0 |
построено 10 единиц с двигателем L-5-Ga мощностью (380 л. с.). |
|
He.42B-1 |
построено 2 единицы в качестве разведчика и 34 единицы для взлета с катапульт и военным радиооборудованием. |
|
He.42С |
вариант с двигателем Junkers (380 л. с), построено 5 самолётов для Deutsche Verkehrsfliegerschule. |
|
He.42C-1 |
двухместный учебно-тренировочный самолёт. |
|
He.42C-2 |
разведчик, вооруженный установленным в задней кабине 7,92-мм пулеметом MG 15 или MG 17. |
|
He.42D |
вариант для Люфтваффе, построено 14 единиц. |
|
He.42Е |
предусмотрена установка 1 синхронного 7,92-мм пулемета MG 17 и 1 пулемета MG 15 такого же калибра на турели. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
He.42C |
|
Размах крыла, м |
14.00 |
|
Длина, м |
10.30 |
|
Высота, м |
4.46 |
|
Площадь крыла, м2 |
56.03 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1535 |
|
нормальная взлетная |
2170 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Junkers L 5Ga |
|
Мощность, л.с. |
1 х
380 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
182 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
170 |
|
Практическая дальность, км |
1050 |
|
Cкороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
3700 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2023
 |
авиация первой мировой
He.42
ЛТХ
Андрей
Крумкач. Тренировочный самолет He.42