|
В 1911 году Анри
Фарман (Henry Farman) разработал для конкурса военных
самолетов (Concours Militaire), проводимого в Реймсе, трехместный биплан общего
назначения. Самолет, получивший обозначение HF.10,
был оснащен 50-сильным двигателем Gnome Oméga с толкающим винтом.
Для этого
же конкурса был построена модернизированная версия самолета
HF.10bis с двигателем Gnome Gamma
мощностью 70 л.с.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
HF.10 |
|
Размах крыла, м |
16.00 |
|
Длина, м |
10.20 |
|
Высота, м |
2.70 |
|
Площадь крыла, м2 |
72.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Gnome Oméga |
|
Мощность, л.с. |
1 х 70 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Продолжительность полета, ч.мин |
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел: |
3 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2015
 |
авиация первой мировой
HF.10
ЛТХ
Aviafrance.
Un siecle d'aviation francaise. Henry Farman HF.10