|
Учебно-тренировочный S-10 (первый полет - 1921 год) представлял собой копию австрийской машины Hansa Brandenburg B.I serie 76, c
двигателем Mercedes D-I или Breitfeld & Danek "Blesk" I, в обоих случаях мощностью 73 кВт (100 л.с.). У обоих двигателей (один был фактически копией
другого) была одна неприятная особенность.
У самолета, когда он находился на земле, цилиндры двигателя сильно заливало маслом. Пилоты говорили, что S-10 "плавает как анчоусы в
масле" - отсюда и пошел псевдоним для S-10 "анчоус" или "сардина". В период с 1922 по 1923 годы произведено в общей сложности 51 самолет
S-10.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S.10 |
|
Размах крыла, м |
12.30 |
|
Длина, м |
8.40 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
36.52 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
668 |
|
нормальная взлетная |
966 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Mercedes D.I |
|
Мощность, л.с. |
1 х
100 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
130 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
100 |
|
Практическая дальность, км |
400 |
|
Практический потолок, м |
3500 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2017
 |
авиация первой мировой
S.10
Vaclav
Nemecek. Ceskoslovenska Letadla (перевод
Дмитрия Письменского)