В 1925 г. на базе S-20 был разработан самолет для подготовки летчиков-истребителей. Он получил обозначение SA-20, позднее S-21. Был оснащен двигателем Hispano Suiza 8Aa мощностью 132 кВт (180 л.с.). Внешне он отличался от S-20 формой радиатора, остальные изменения были скрыты внутри. Машина не была вооружена, только фотопулемет, и максимально облегчена. Прототип разбился в ходе испытаний в ноябре 1925 года, был тяжело ранен пилот BeleS. На заводе был собран второй прототип, был испытан в 1926 г. Серийно не строился.

ЛТХ:

Модификация	S-21
Размах крыла, м	10.10
Длина, м	7.53
Высота, м
Площадь крыла, м2	19.60
Масса, кг
пустого самолета	641
нормальная взлетная	863
Тип двигателя	1 ПД Hispano Suiza 8Aa
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость , км/ч	210
Крейсерская скорость , км/ч	180
Практическая дальность, км	420
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  S-21  S-21  S-21

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla (перевод Дмитрия Письменского) Thomas Wilberg. The Virtual Aviation Museum

Уголок неба. 2017