Однако главный инженер Д. Эдуардо Баррон (D. Eduardo Barron), работавший ранее в "Hispano-Suiza", предложил построить самолет своей собственной конструкции. Первым из самолетов его конструкции стал Loring R-1 - типичный для конца 1920-х годов биплан, предназначенный для ведения разведки и наблюдения.

Первый полет самолета состоялся в 1925 году. Для авиационных подразделений испанской Армии было построено 30 таких самолетов. С 1926 года R-1 несли службу в основном в испанской части Марокко. В 1927 году они были возвращены в Испанию и переданы 34 эскадрильи разведки. В сентябре следующего года эскадрилью расформировали, а самолеты передали в учебные группы. В 1931 году все оставшиеся самолеты были списаны.