Уголок неба ¦ Morane-Saulnier MS.340

Morane-Saulnier M.S.340, поднявшийся в воздух в апреле 1933 году, был спроектирован как туристический или учебно-тренировочный самолет. Он сохранил обычную для компании внешнюю компоновку моноплана, но крыло имело угол стреловидности 180 градусов. M.S.340 имел смешанную конструкцию с полотняной обшивкой, за исключением металлической обшивки капота двигателя. Главным серийным вариантом стал M.S.341, а всего к 1937 года было построено около 40 машин всех вариантов.

Модификации :

MS.340	опытный экземпляр, оснащенный мотором de Havilland Gipsy III мощностью 120 л.с.
MS.341	первый самолет этого варианта был переделан из M.S.340, оснащен двигателем Renault 4Pdi мощностью 120 л.с.
MS.341/2	усилена подкосная система крыла и переделано оперение; построено 4 машины.
MS.341/3	оснащен двигателем Renault 4Pеi мощностью 140 л.с., максимальная скорость составляла 200 км/час, размах крыла 10,2 м, максимальный взлетный вес 920 кг.
MS.342	вариант с двигателем de Havilland Gipsy Major мощностью 120 л.с.
MS.343	единственный экземпляр, построенный для знаменитой летчицы Маризы Ильс, имел звездообразный двигатель Salmson 9Nd мощностью 175 л.с.
MS.343/2	аналогичен самолету M.S.343, но со звездообразным двигателем Salmson 9Nс мощностью 135 л.с.
MS.345	появился в июне 1935г. Единственный экземпляр с одним профилированным подкосом крыла и шасси, закрытым обтекателем; оснащен двигателем Renault 4Pеi мощностью 140 л.с.

ЛТХ:

Модификация	MS.341
Размах крыла, м	10.20
Длина, м	6.94
Высота, м	2.29
Площадь крыла, м2	15.75
Масса, кг
пустого самолета	539
нормальная взлетная	770
Тип двигателя	1 ПД Renault 4Pdi
Мощность, л.с.	1 х 120
Максимальная скорость, км/ч	199
Крейсерская скорость, км/ч	172
Практическая дальность, км	650
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

MS.340

MS.340

MS.340

MS.341

MS.341

MS.341

MS.341/3

MS.341/3

MS.342

MS.342/2

MS.342/2

MS.343

MS.343/2

Кабина пилота MS.341

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Morane-Saulnier MS-341

LesCasquesdeCuir.com. Morane-Saulnier type 341

DocAvia 03. Louis Bonte. Histoire des essais en vol 1914-1940

Les Ailes 1933-11-30. Le "parasol" Marane-Saulnier 340

L'Annee aeronautique 1933. Avion Morane-Saulnier Type 340

L'Aerophile 1935-01. Le biplace de tourisme Morane-Saulnier 341

Le Fana de l'Avation 1976-05. Robert J. Roux. Fanas: Rendez-vous a La Ferte-Alais!


	главная авиация первой мировой вспомогательные
MS.340

	Реклама...