После успешных испытаний самолета Type 4 Императорская армия Японии заказала фирме Nakajima строительство оценочной серии из 20 самолетов. Серийный самолет был тщательно доработан и получил новое обозначение - Nakajima Type 5. Он стал первым самолетом, построенным в Японии гражданской фирмой для военных.

В дальнейшем заказ военных еще увеличили. С апреля 1919 года по май 1921 года было произведено 118 экземпляров самолета, некоторая часть из них предназначалась гражданским заказчикам.

Армейские учебно-тренировочные самолеты получили обозначение Nakajima Type 5 Trainer и использовались в летных школах всего в течении года, после чего их продали гражданским лицам.

Самолеты, выпущенные для гражданских покупателей, имели значительные отличия, как в конструкции самолета, так и в окраске.

Несколько Type 5 участвовали в различных соревнования. Так, в мае 1921 года студент Тошио Хино (Toshio Hino) смог взять второй приз в пилотажных соревнованиях проводимых на аэродроме Susaki в Токио, что еще больше укрепило популярность самолета.

ЛТХ:

Модификация	Type 5
Размах крыла, м	12.61
Длина, м	7.05
Высота, м	2.88
Площадь крыла, м2	34.00
Масса, кг
пустого самолета	780
максимальная взлетная	1130
Тип двигателя	1 ПД Hall Scott A-5a
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость, км/ч	130
Крейсерская скорость, км/ч	110
Продолжительность полета, ч	4
Практический потолок, м	3400
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Type 5  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer  Type 5 Trainer

Список источников:

Putnam. Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941 Shuppan Kyodo. Encyclopedia of Japanese aircraft

Уголок неба. 2017