Уголок неба ¦ Oeffag C.I

В декабре 1913 года совет директоров австро-венгерской машиностроительной компании Österreichische Daimler Motoren A.G. и его основной акционер Skoda-werke A.G. приняли решение основать авиастроительный филиал - компанию Österreichische Flugzeugfabrik A.G. (Oeffag). Штаб-квартирой нового филиала стал Винер-Нойштадт, район Штайнфельд (Steinfeld).

Ввод в эксплуатацию новых объектов состоялся в марте 1915 года. Из Пльзеня был приглашен инженер Лео Портш (Leo Portsch) стал директором, тогда как инженеры Карл Оккермюллер (Karl Ockermüller) и Эдуард Запарка (Eduard Zaparka) стали первыми руководителями конструкторского бюро.

Хотя компания Oeffag прославилась в основном благодаря лицензионному производству немецких истребителей-бипланов Albatros D.II и D.III, ее инженерами был разработан и ряд машин собственной конструкции, в том числе и выпускавшихся серийно. Так уже летом 1915 года был закончен первый проект самолета под маркой Oeffag - это был биплан 50.01 или Oeffag DD.

В этом же году компания начала разработку Oeffag C.I. Самолет создавался на базе немецких разведывательных самолетов Albatros и Hansa-Brandenburg. Первый прототип Oeffag 50.02 был испытан в конце лета 1915 года. После успешных испытаний была заказана малая серия из 24 экземпляров (51.01-51.24).

Самолет не подошел военным и производство машины было прекращено после выпуска 20 Oeffag C.I. Все самолеты были переданы в летные школы для обучения пилотов. После окончания Первый мировой четыре такх самолета были переданы на вооружение ВВС Польши. В 1920 году все машины были списаны.

ЛТХ:

Модификация	Oeffag C.I
Размах крыла, м	14.58
Длина, м	8.40
Высота, м	3.27
Площадь крыла, м2	40.00
Масса, кг
пустого самолета	860
максимальная взлетная	990
Тип двигателя	1 ПД Austro-Daimler
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость, км/ч	130
Крейсерская скорость, км/ч	120
Практическая дальность, км	700
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2
Вооружение:	не устанавливалось

Доп. информация :

Фотографии:

Oeffag DD (50.01)

Прототип Oeffag C.I (50.02)

Oeffag C.I

Oeffag C.I

Oeffag C.I ВВС Польши

Oeffag C.I ВВС Польши

Варианты окраски:

Oeffag C.I ВВС Польши

Список источников:

E.Hauke, W.Schroeder, B.Totschinger. Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918

Peter M. Grosz. Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One

Samolotypolskie.pl. Oeffag C-I, 1915

Aeroplan 1994-01. Tomasz Kopanski. Samolot Oeffag w Lotnictwie Polskim 1918-1920

Raymond Laurence Rimmell. World War One in the Air

Andrzej Morgala. Samoloty Wojskowe w Polsce 1918-1924


	главная авиация первой мировой вспомогательные
Oeffag C.I

	Реклама...