В начале 1914 года фирма купила лицензию на производство французских монопланов Bleriot XI. Конструкция самолета была немного доработана под требования военных  (в частности мотор был замене на звездообразный Thulin E собственной разработки) и под обозначением Thulin Typ A запущена в серийное производство.

Всего было выпущено 23 экземпляра самолета, большинство из которых использовались в летной школе самой фирмы и несколько самолетов были проданы в Данию. С началом Первой мировой все шведские самолеты были реквизированы военными в учебные части, где они эксплуатировались до 1916 года. Несколько Thulin A привлекались в качестве легких разведчиков.

Единственный сохранившийся экземпляр Thulin A находится в Технологическом музее города Стокгольма.